Au briefing VHRS, on nous parle de régularité et de trajectoires. Mais on ne nous prévient pas que le passage de roue de la Golf a parfois des envies d’indépendance.

Quand le plastique a commencé à vibrer un peu trop fort, notre équipe d’ingénieurs certifiés NASA a sorti l’arme absolue : le rouleau de scotch de masquage de carrossier. Et pour pousser l’esprit pro jusqu’au bout, on a dessiné deux pansements au feutre bleu dessus. L’efficacité technique est totale, la crédibilité esthétique aussi.